東風(fēng)研發(fā)隨車(chē)吊緩速系統(tǒng)，讓隨車(chē)吊上下坡更安全，老司機(jī)師傅開(kāi)車(chē)都知道，在隨車(chē)吊重載情況下，長(zhǎng)時(shí)間上下坡對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)考驗(yàn)非常重要，如果降溫不當(dāng)，甚至有隨車(chē)吊剎車(chē)失靈的危險(xiǎn)，我廠針對(duì)此現(xiàn)象經(jīng)過(guò)創(chuàng)新研發(fā)，通過(guò)液力緩速器系統(tǒng)對(duì)隨車(chē)吊在上下坡中的速度能夠很好的得到控制，使行車(chē)更加安全。
長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，我廠隨車(chē)吊傳統(tǒng)的摩擦片式制動(dòng)裝置不能適應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間、高強(qiáng)度的工作需求，由于頻繁或長(zhǎng)時(shí)間地使用行車(chē)制動(dòng)器，會(huì)出現(xiàn)摩擦片過(guò)熱的制動(dòng)效能熱衰退現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致制動(dòng)失效，威脅到行車(chē)安全。同時(shí)隨車(chē)吊也會(huì)因?yàn)轭l繁更換制動(dòng)蹄片和輪胎增加運(yùn)輸成本。為了解決這一問(wèn)題，各種隨車(chē)吊輔助制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，而我廠獨(dú)自研發(fā)的隨車(chē)吊液力緩速器就是其中一種。
隨車(chē)吊伸縮臂液壓缸內(nèi)泄漏問(wèn)題癥狀及檢測(cè)方法
隨車(chē)吊伸縮臂液壓缸內(nèi)泄漏問(wèn)題癥狀：一旦出現(xiàn)吊臂回縮，起吊的重物下滑這就說(shuō)明伸縮臂液壓缸內(nèi)泄漏了。
隨車(chē)吊伸縮臂液壓缸內(nèi)泄漏檢測(cè)方法：就是活塞密封件兩端存在壓力差時(shí)，液壓油從高壓腔流向低壓腔。內(nèi)泄漏試驗(yàn)?zāi)康氖悄M工作情況檢測(cè)液壓缸內(nèi)泄漏。液壓缸活塞為雙向密封，其結(jié)構(gòu)有兩種形式，一種是一道起雙向密封作用的密封件，另一種是由兩道起單向密封作用的密封件背向安裝組成的雙向密封。吊重時(shí)，伸縮缸無(wú)桿腔是高壓腔，有桿腔是低壓腔，內(nèi)泄漏是從無(wú)桿腔流向有桿腔。液壓缸活塞初始密封性能由密封件質(zhì)量、活塞溝槽尺寸、活塞與缸筒內(nèi)表面的加工質(zhì)量等因素決定?；钊兔芊饧旰玫囊簤焊自谙嗤?fù)載，不同活塞位置內(nèi)泄漏量的變化，由缸筒內(nèi)表面的加工質(zhì)量決定，只要壓差相同，無(wú)論無(wú)桿腔向有桿腔還是有桿腔向無(wú)桿腔，內(nèi)泄漏量相同。也就是說(shuō)缸筒內(nèi)表面缺陷引起的泄漏與泄漏方向無(wú)關(guān)。
進(jìn)行中間位置內(nèi)泄漏檢測(cè)目的是進(jìn)一步確定缸筒內(nèi)表面的加工質(zhì)量引起的內(nèi)泄漏，關(guān)鍵是在密封件兩側(cè)建立一定壓力差。當(dāng)將液壓缸無(wú)桿腔閉鎖，向有桿腔注入壓力油時(shí)，活塞的受力情況。此時(shí)活塞(活塞桿)有向左運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)。
隨車(chē)吊十大故障解析
故障一、空載時(shí)，工作速度仍然太慢。
分析解決：
a吸油管被擠扁，解決方案換吸油管
b有空氣從習(xí)慣吸入，解決方案擰緊吸油管接頭
故障二、隨車(chē)吊不能正確轉(zhuǎn)到
分析解決：
a隨車(chē)吊超出所允許的最大傾斜度，解決辦法把隨車(chē)吊恢復(fù)到允許的誤差內(nèi)
b回轉(zhuǎn)緩沖閥內(nèi)有異物，解決方法清洗或更換回轉(zhuǎn)緩沖閥
c回轉(zhuǎn)油缸密封磨損，解決辦法更換密封圈
d齒輪柱內(nèi)的無(wú)油支撐套磨損，解決辦法更換無(wú)憂支撐套
e系統(tǒng)無(wú)動(dòng)力，解決辦法檢查去留裝置的聯(lián)接
故障三、隨車(chē)吊不能提升額定重物
分析解決：
a液壓泵功率不足，解決方案更換液壓泵
b溢流閥設(shè)置錯(cuò)誤，解決辦法重新調(diào)整溢流閥的壓力
c液壓泵密封件損壞，解決辦法更換液壓泵密封
故障四、伸縮油缸震動(dòng)，伸縮臂爬行
分析解決：
a液壓系統(tǒng)有空氣，解決方案反復(fù)動(dòng)作多次以排除系統(tǒng)內(nèi)空氣
b伸縮油缸內(nèi)密封件老化，解決方案跟換油缸密封件
c平衡閥內(nèi)有污物，解決方案清洗平衡閥
d吊臂無(wú)潤(rùn)滑油，解決方案加潤(rùn)滑油
故障五、隨車(chē)吊吊臂自動(dòng)下落
分析解決：
a變幅油缸活塞密封件損壞，解決辦法更換油缸密封件
b平衡閥節(jié)流口污物堵塞或復(fù)位彈簧疲勞破壞，解決辦法清洗平衡閥并排除污物更換彈簧
故障六、揚(yáng)卷提升或下放時(shí)出現(xiàn)間隙爬行
分析解決：
a鋼絲繩扭結(jié)在卷筒上排列雜亂，解決將鋼絲繩全部放下松開(kāi)清除應(yīng)力，重新排卷
b制動(dòng)器摩擦片損壞或摩擦面積不到80%，解決辦法更換摩擦片維修調(diào)整有關(guān)零件
c起升馬達(dá)內(nèi)有污物，解決清洗排除污物
d油泵供油不足，系統(tǒng)壓力低，解決檢查油泵工作是否正常，調(diào)整液壓油溫度和精度，保證油箱液壓高度，并在吊重工況下調(diào)整安全閥壓力至適當(dāng)位置，壓力達(dá)不到可換彈簧
故障七、關(guān)節(jié)點(diǎn)或回轉(zhuǎn)吱吱響
分析解決：缺少潤(rùn)滑油，按規(guī)定周期注入潤(rùn)滑油
故障八、油缸滲漏油
分析解決：a端蓋密封件老化殘損或活塞密封圈磨損，解決更換密封件
故障九、噪音大、壓力波動(dòng)大、液壓閥尖叫
分析解決：
a吸油管或吸油濾網(wǎng)堵塞，解決清除堵塞污物
b油粘度太高，解決按規(guī)定更換液壓油或用加熱器預(yù)熱
c吸油口密封不良，有空氣吸入，解決辦法更換密封件，擰緊螺絲
d泵內(nèi)零件磨損，解決辦法更換或維修內(nèi)部零件
e系統(tǒng)壓力偏高，重新調(diào)整系統(tǒng)壓力
故障十、支腿油缸支撐不住載重
分析解決：
a雙向液壓鎖失效，解決：清洗或更換閥鎖
b支腿油缸活塞密封圈損壞，解決：更換密封圈
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